Vandræðafyrirbæri: Þegar vélin er í lausagangi hefur kúplingspedalinn verið niðri til botns, en það er erfitt að skipta um gír og gírkassinn berst. Eftir að gírinn er varla festur hefur kúplingspedalnum ekki verið sleppt ennþá og bílnum hefur verið ekið eða slökkt.
Úrræðaleit: Fjarlægðu botnhlíf kúplingsins, settu skiptinguna í hlutlausa og ýttu á kúplingu til enda. Notaðu síðan skrúfjárn til að færa drifplötuna. Ef auðvelt er að hringja í það þýðir það að kúplingin er vel aðskilin; ef ekki er hægt að hringja þá þýðir það að kúplingin er ekki alveg aðskilin.
Bilanagreining
1. Athugaðu hvort ókeypis högg kúplingspedalsins sé of stórt og stilltu það.
2. Athugaðu hvort hæð aðskilnaðarstangarinnar sé sú sama og hvort hún sé of lág. Togaðu losunargafflinum undir bílinn, láttu framhlið losunarlagsins halla létt að innra enda yfirborði losunarstöngarinnar og snúðu kúplunni eina umferð til að athuga. Ef innri endi losunarhandfangsins getur ekki verið í snertingu við losunarlagið á sama tíma, gefur það til kynna hæð losunarstöngarinnar. Ósamræmi, ætti að laga. Ef hæð aðskilnaðarstöngarinnar er sú sama, en aðskilninni er enn ekki lokið, athugaðu hæð handfangsins. Stilltu aðskilnaðarstöngina í sömu hæð. Ef hægt er að aðskilja þau alveg þýðir það að upprunalega aðlögunin er óviðeigandi eða of mikið slitin. Eftir að losunarstöngin hefur verið stillt þarf að stilla frjálsa slag kúplingspedalsins aftur.
3. Ef aðlögunin hér að ofan er eðlileg, þá er aðskilnaðinum enn ekki lokið, fjarlægðu kúplingu, athugaðu hvort drifdiskurinn er öfugur, hvort það sé erfitt að hreyfa ás, hvort aðaldrifinn diskurinn sé slitinn, hvort aðskilnaðarstöngin skrúfa er laus, og flotpinninn Hvort sem það dettur af.
4. Þegar um er að ræða kúplingar með nýskertum núningsplötum skal athuga hvort drifskífan og núningsplöturnar séu of þykkar. Ef það er of þykkt má bæta þéttingu á milli kúplingshlífarinnar og svinghjólsins.
5. Fyrir vökvadrifnar kúplingar, auk ofangreindra skoðana, athugaðu hvort bremsuvökva vantar, leiðslan lekur og loftið í vökvakerfinu losnar.
